谢家湾街道停车综合治理专项行动又有新成果 “治”出上千停车位 “理”好民生幸福路

“以前回家找车位比上班还累，消防通道常年被堵，车辆剐蹭可以说是家常便饭……现在你看，进来乱停的车子少了，主干道清出来了，连小区都变亮堂了呢！”1月23日下午，谢家湾街道袁家岗社区文化一村居民黄弋办完事开车回家，顺利停到了附近的划线车位里。“以前想都不敢想，我们还能办月租停车，哈哈。”

黄弋难掩的开心，是过去一年多来谢家湾辖区无数居民的共同体会。自2024年8月九龙坡区部署推进城市现代化治理“十大行动”以来，谢家湾街道紧扣工作要求，聚焦“闲置地块”利用、停车综合治理等专项行动集中攻坚，停车难这一“民生痛点”，正加速蜕变为居民可感可及的治理亮点。

居民停车“一位难求” 凸显老社区停车3大难点

一边是万象城、龙湖西城天街两大商圈的车流如织，一边是民主村、劳动村、文化村等老旧小区居民的“停车刚需”，“一位难求”的焦虑曾是谢家湾街道居民“诉求清单”上的高频“民生痛点”。

以文化一村为例，这个建于20世纪80年代的老旧小区，共有21栋房屋1695户居民，在过去大约10年时间里，关于“停车乱、停车难”的矛盾愈演愈烈，消防通道被堵、车辆剐蹭纠纷频发。文化一村片区在城市更新中统计的居民停车需求涉及200余户，而小区内无一处停车位，只能“野停”。最初是小区车主随意乱停，渐渐周边车主也来抢车位，甚至有了“僵尸车”，再到后来小区进出主干道也被侵占，矛盾随之升级。

“十大行动”专项行动小组在调研中发现，老旧小区停车主要凸显3大难点。一是小区车位缺口大，步梯楼老小区普遍没有设计停车场，老的电梯小区有停车场但车位严重不足；二是停车管理执行难，尤其是没有物业、产权复杂的小区，有车无车居民、本地外来车主等各方诉求不一，矛盾积压已久；三是文明引导压力大，部分车主（包括非机动车）尚未养成文明停车的习惯，乱停、逃费情况时有发生。

为此，专项行动小组“对症下药”，拟定了协同共治、挖潜增位、科技赋能等“组合拳”方案，多措并举缓解“停车难”。

四大解决方案 对症破解“停车难”

停车治理，首先要谋得多方同心。“协同共治”成为首个落地方案。街道深化“街道吹哨、部门报到”机制，构建起“部门联动、居民做主、社会参与”的多元共治格局。目前已联动城管、交警、网格员开展靶向整治，有效打通了消防通道、人行便道等“生命通道”。针对老旧小区面临的产权复杂、利益诉求多元的症结，街道以党建为引领搭建居民自治平台，通过“党员带头调研、楼栋议事会商、居民投票表决”的闭环流程凝聚共识。如袁家岗社区党委便组织党员骨干、网格员逐户走访征求意见，召开了23场楼栋议事会，最终敲定了文化一村停车“低收费+严管理”分类治理方案。同时，街道还推动万象城开放专用停车场，推出“日间供通勤、夜间供居民”的“潮汐车位”错时共享车位，让夜晚闲置车位“动起来、活起来”。

针对车位缺口大的现实，街道采用“挖潜增位”方案。全面摸排辖区闲置地块、桥下空间、边角地带，通过实地勘测、权属核实、民意征集多环节筛选，靶向破解车位供给缺口，目前已累计打造黄杨路立交桥下、文化村、劳动一村等便民停车场14个，昔日闲置的“边角地”，纷纷转化为惠民利民的“民生资产”。

应对老旧小区停车管理难题，“智慧管控”方案彰显了科技赋能基层治理的实力。街道以“科技+人力”为抓手，构建全方位管控体系，全域优化交通管理设施，新增违停抓拍设备29套、交通辅助设备19套，重庆谢家湾学校周边曾经因为违停严重而导致的拥堵问题得到有效缓解。同时，街道将违停治理纳入“141”基层智治平台，网格员巡查“一键报事”累计处置违停事件1255件。街道还创新引入无人机巡查，形成“地面巡查+空中监管”的立体防控网络，累计抓拍并联动交警处理违停案件331件，让违停行为无所遁形。

而聚焦停车领域不文明行为，街道选择“疏堵优服”的方案。在商圈等骑行需求集中区域，科学划设890个非机动车专属停车位，设置48个提示牌引导规范停放，让非机动车从“杂乱占道”变为“归位有序”；开展“遵守交规文明出行”主题活动15场，培育居民文明出行习惯，让“停车入位、文明通行”成为辖区出行新风尚。

停车综合治理成果喜人 居民感受深刻

累计清拖“僵尸车”28辆，规范乱停车辆3530辆；14个便民停车场新增停车位1319个，万象城开放新增错时共享停车位4202个……从“一位难求”到“有位可停”，从“乱停堵路”到“规范有序”，居民是最大的受益者和感受者。

文化一村通过空间优化新增168个规范车位，90%优先分配给小区居民使用，在小区出入口设电子道闸，效果立竿见影。多年在此从事垃圾清运工作的吴师傅感受尤为深刻：“以前垃圾车经常被乱停的车辆挡住，怕剐蹭扯皮，一天最多运4趟；现在道路通畅了，每天能运7趟，工作顺心多了。”

更令居民欣喜的是，规范停车管理的红利还在持续“开花结果”。文化一村经多方协商形成了分类管理机制，实行“两对口”居民（房产、车辆均在社区的户籍居民）150元/月；租赁户200元/月；外来车辆临停2元/小时（12小时8元，24小时15元），既保障了业主权益，又实现了“造血”功能。社区还成立了“停车管理监督委员会”，由居民代表、党员、三方公司共同组成，每半年公示收支明细，真正实现“取之于民、用之于民”。

“停车顺了，心顺了，生活也就顺了！”“停车管理确实难，但只要大家齐心，就有办法，现在起了个好头，以后肯定会越来越好。”居民们纷纷评价。

“下一步，我们还将持续深化停车综合治理专项行动成果，不断完善长效治理机制，为九龙坡区探索超大城市现代化治理新路子、打造高品质生活宜居地增添更多民生亮色，用更多惠民生、暖民心的实事，书写新时代基层治理的合格答卷。”谢家湾街道相关负责人如是说。