庆铃汽车聚力突破 为九龙坡汽车产业高质量发展添势赋能

▲庆铃智能网联新能源商用车研发中心。

在九龙坡这片充满活力的土地上，产业发展的浪潮从未停歇。11月25日，一场签约仪式吸引了无数目光——庆铃与博世氢动力签署战略合作协议。作为土生土长的重庆制造企业，庆铃这些年在新能源、智能化上的变化，不仅让生产线更先进，还悄悄改变着物流、货运这些和生活相关的领域，在时代的变革中不断书写着新的篇章。

科技自主化

打造创新引擎

在当今竞争激烈的汽车市场，科技自主化无疑是企业的核心竞争力。庆铃汽车深知这一点，多年来持续发力，致力于在科技自主创新的道路上披荆斩棘。

经过近一年的建设，今年上半年，庆铃汽车（集团）有限公司新能源与智能网联汽车开发试验中心一期建设完成，这也标志着庆铃集团在新能源领域持续培育能力上迈出关键一步。记者了解到，在新能源与智能网联汽车蓬勃发展的浪潮中，庆铃集团持续推动国企改革与新能源转型升级，提升企业科技创新能力，投资2.45亿元新建新能源与智能网联汽车开发试验中心，其中一期投资1.2亿元，建筑规模约1.5万平方米，占地约2.14万平方米。规划以庆铃自主品牌纯电动、混合动力、自动驾驶、智能网联的轻（中、重）型商用车整车、系统及零部件开发测试试验室。除了强大的研发与测试功能，试验中心还整合了新能源研发中心、协同创新中心、博士后工作站、数据中心以及产学研用高端平台等多元功能，可满足约300人的集中研发办公与会议交流需求，构建了从技术研究到产品落地的全链路支持体系。

整个中心有9个实验室，其中整车转毂实验室可进行模拟整车环境实验。以前，庆铃测试新车耐高低温性能，得把车开到新疆火焰山、黑龙江漠河，来回折腾两三个月；现在有了这个实验室，关起门就能模拟零下30℃到70℃的极端天气，还能模拟山路、陡坡这些复杂路况。

中心里的电子电气架构实验室也很有看头。工作人员坐在“驾驶室”里拨雨刮、打转向灯，旁边电脑屏幕上就能实时跳出数据——这是在测试车辆的电路信号稳定性。

据介绍，该中心是西部地区规模最大、设备最全的智能网联新能源商用车研发中心，具备设计研发、样车试制、协同创新等5大功能，开展控制仿真、电子电气架构仿真等9方面试验，自主掌握电驱、域控等8个方面关键技术，2024年获专利62项。

产品电动化

抢占市场先机

随着全球环保意识的不断提高，新能源汽车市场迎来了蓬勃发展的黄金时期。庆铃汽车敏锐地捕捉到这一市场趋势，积极投身于产品电动化的浪潮之中，加速从传统燃油商用车向新能源商用车的转型。

在纯电动领域，庆铃汽车与宁德时代联合打造的“铃坤”纯电轻卡一经推出，便迅速成为市场的焦点。除了“铃坤”纯电轻卡外，庆铃汽车在氢能源领域的布局同样令人瞩目。与博世氢动力的合作，堪称庆铃汽车在氢能源领域的一次关键战略举措。自2018年双方基于氢燃料电池系统原型机开启氢动力汽车的研发以来，合作不断深入，成果丰硕。

2021年，博世氢动力系统（重庆）有限公司正式成立，这标志着双方的合作进入了一个全新的阶段。通过不断的技术创新和产品升级，庆铃汽车与博世氢动力合作研发出了75-300kW的氢燃料电池发动机，并推出了4.5-49T全系列氢动力商用车。这些氢动力商用车以其零排放、高效率的优势，成为绿色物流运输的理想选择。如今，搭载博世氢动力模块产品的车辆已在重庆、天津、江苏等18个省市开展示范运营，累计运营里程已超过400万公里。

今年7月31日，庆铃汽车股份有限公司首批针对哈密地区量身定制的49吨氢燃料电池牵引车正式下线并交付当地煤炭运输市场。这一交付，不仅是庆铃新能源战略在西北能源枢纽的关键落子，更标志着“西部陆海新通道氢走廊”建设迈出实质性步伐，为“疆煤外运”绿色转型注入强劲动力。

加快营销全球化

迈上发展新台阶

就在氢动力合作签约的同一天，庆铃还有一件“大事”——右舵新能源EQ2商用车出口新加坡的发车仪式，首批20台车从九龙坡启程，驶向狮城新加坡。这不仅是庆铃深耕新能源领域的重要突破，更作为中新（重庆）战略性互联互通示范项目实施十周年的关键成果，为渝新两地绿色产业合作注入新动能，书写“重庆造、世界用”的崭新篇章。

据介绍，在加快营销全球化方面，庆铃汽车制定“1093”铃航计划，加快燃油产品出口。在中国商用车出口量最大的TOP10国家建设9座KD工厂，推动整车出口突破3万台。目前已在35个国家注册商标，登陆自主产品87款，建成4座KD工厂，向9个国家派驻营销团队，拥有出口经销商33个。

记者了解到，通过聚焦增强核心功能、提升核心竞争力，加速推动科技自主化、产品电动化、管理数字化、营销全球化等一系列转型举措，2024年，面对行业需求乏力、竞争激烈、内卷加剧、效益收窄等形势，在国内商用车销量同比下降6.7%的环境中，庆铃经营数据全面增长，2024年全年营收增10%，产值增10.9%；研发投入强度4.77%、营业现金比率5.43%，实现连续40年盈利。2025年，庆铃继续保持向上势头，上半年营业收入26.16亿元，同比增长4%，产值36.5亿元，同比增长16.9%。

“十四五”成效

2024年，庆铃经营数据全面增长，全年营收增10%，产值增10.9%

研发投入强度4.77%、营业现金比率5.43%，实现连续40年盈利

2025年，庆铃继续保持向上势头，上半年营业收入26.16亿元，同比增长4%，产值36.5亿元，同比增长16.9%

我为“十五五”建言

庆铃集团综合运用管理部部长邓进：一是建议将庆铃集团氢燃料汽车业务深度融入我区“西部氢谷”建设，共同打造国家级氢能商用车产业基地。依托庆铃与博世氢动力的合资基础，推动氢燃料发动机、电驱桥等核心零部件研发制造项目集中落地。联合区内制氢、储运、加注等企业，共同申报国家及市级重大示范项目。二是建议政企协同，规划建设服务成渝地区双城经济圈的“成渝氢能/新能源物流干线”。以庆铃超充重卡、氢燃料牵引车为主要运力，在重庆国际物流枢纽园区至成都相关枢纽的干线开展商业化示范运营。配套规划建设沿线加氢站、超充站等基础设施网络。

记者 廖婉廷 周邦静