市民眼中的九龙坡之变丨歇台子隧道匝道通车 打通微循环 不再“绕路苦”

俯瞰歇台子隧道匝道。 受访者供图

一条匝道打通出行“微循环”

“以前，这里只有一条开发商修的简易土路，坑坑洼洼不说，还没跟主干道连上。我们买菜、送孩子上学，要么绕远路，要么走狭窄的人行道，太不方便了。”提起过去的出行难题，虎歇路周边居民张秀兰记忆犹新。她所在的片区是典型的老旧小区聚集区，随着居住人口增多，原有的简易道路早已无法满足需求，“大家早就盼着能修一条正规的路，把咱们这儿和渝州路、大坪的主干道连起来。”

居民的期盼，成了政府部门的“心头事”。我区将虎歇路周边配套市政基础设施项目列为提升民生福祉的重点工程，聚焦“高效能治理”，精准破解区域交通“微循环”不畅的问题。项目团队经过反复调研规划，最终确定建设歇台子连接线左右两条匝道：左匝道全长99.86米，路幅宽9.75米；右匝道长110.59米，路幅宽12.25米，两条匝道均采用单向2车道设计，时速20km，既能保障通行效率，又能兼顾周边居民的出行安全。

2025年4月27日，历经148天的奋战，项目顺利完工通车，原本“断开”的出行路线被彻底打通，渝新路、经纬大道、南方新城片区与虎歇路、渝州路、大坪片区之间形成了便捷通道，经纬大道的交通压力得到有效分流，居民口中的“绕路苦”从此成为历史。

细节里藏着品质生活“新答案”

“你看这路边的行道树，还有新栽的绿化，以前这儿都是光秃秃的土坡，现在走过来跟逛小公园似的！”在歇台子连接线左匝道旁，居民刘芳正带着孙子散步，指着道路两侧的景观忍不住夸赞。据了解，项目建设不仅修好了路，还同步完善了一系列配套设施——165米长的雨污水管网解决了雨天积水问题，268米的防撞栏杆和43米的人行道栏杆让出行更安全，7盏新路灯照亮了夜间回家的路，1400平方米的绿化景观更是为小区周边增添了一抹亮色。

这些“看得见、摸得着”的变化，源于项目对“高品质生活”的精准追求。“我们不仅要修一条‘通行路’，更要修一条‘民生路’‘景观路’。”该项目业主九龙城乡运营集团子公司九龙高新公司相关负责人介绍，在规划设计阶段，团队就充分征求了周边居民的意见，将大家关心的排水、安全、环境美化等需求融入建设方案：针对老旧小区排水不畅的问题，专门铺设了雨污水管网；考虑到老年人和儿童出行安全，增设了防撞栏杆和人行道栏杆；为了提升居住环境，还栽植了行道树，打造了绿化景观。

“以前下雨天，路边经常会积水，出门得绕着走，现在再也不用担心了。晚上出来散步，路灯亮堂堂的，心里特别踏实。”刘芳笑着说，自从项目完工后，她每天都会带着孙子在周边转一转，“看着家门口变得这么漂亮、这么方便，真是打心眼儿里高兴。”

从“出行难”到“出行畅”，从“环境差”到“环境美”，虎歇路周边的小小变化，正是九龙坡区在奋力谱写中国式现代化重庆篇章中勇挑重担、走在前列的生动注脚。在这里，每一条道路的延伸，每一处环境的焕新，都凝聚着干部群众的奋斗和汗水，也描绘着城市高质量发展、市民高品质生活的美好未来。

●2024年—2025年，全区共计实施16个房地产配套或医院学校等功能类配套道路。其中，建设厂家属片区配套道路（南北段）、歇台子连接线隧道口周边道路等11个项目，约7.9公里已建成通车，剩余5个项目正在实施中。

渝州路街道红育坡社区居民丁火华：建议安排专人定期检查人行道砖，对破损、松动的“烂砖”及时更换，避免雨天踩上去出现泥浆飞溅的情况；对一些老旧小区附近的窄小道路进行扩宽，方便市民出行。

渝州路街道渝州二社区居民吴浩：建议在大型社区和轨道交通站之间，增设和优化社区微循环巴士的线路和班次。希望扶持和打造一些有九龙坡特色的商业街，比如文创集市、特色小吃街、手工艺品街区等，留住城市烟火气，吸引年轻人创业和游客打卡。

记者 范坤民