公轨交通不仅是市民日常出行的“民生线”,更是串联我区东西部片区、推动全域融合发展的“经济线”“发展线”。
区委十三届九次全会聚焦城市现代化治理“十大行动”部署,将“公轨出行优化专项行动”作为破解区域交通发展不均衡、提升城市功能品质的重要抓手。
各相关部门和镇街紧扣专项行动要求,以“缩小东西部服务差距、构建高效畅联网络”为核心目标,推动打造“绿色低碳、智慧便捷、舒适安全”的公轨交通体系,通过交通赋能城市空间重构与能级提升,让公共交通成为串联东西、服务全域的流动风景线,为“东西一体化、全域现代化”大美九龙坡建设筑牢交通根基。
攻坚公轨出行优化
打造东西协同交通新格局
区交通运输委党委书记、主任任兴文:区交通运输委将锚定公轨出行优化核心目标,结合全区人口分布、产业布局及客流特征,从设施升级、场站建设、线网调整、接驳完善四大维度精准施策,细化任务清单、明确时间节点,确保每项工作都有抓手、有进度、有实效。一是公交站点设施提档升级,从“有站用”到“用好站”。针对辖区内公交站点设施缺失、老化问题,组织开展全面排查梳理,建立设施台账,制定分批次更新改造计划,提升站点服务功能与安全性。二是场站建设与车辆更新提速,补短板、强基础、促绿色。紧盯盘龙新城、区人民医院首末站等场站移交投用进度,扩大公交进场容量,提升辖区公交进场率。同时,加快公交充电桩布局建设,同步推进50辆新能源公交车投放工作,优化绿色出行服务体系。三是公交线网优化调整,以“数据赋能”提升出行效率。全面梳理并优化公交线路,调整跨区域线路运营时刻与发车间隔,重点优化调整“杨万园”片区重复公交线路21条,提升整体运行效率。四是公轨接驳与慢行系统升级,打通“无缝衔接”最后一公里。新增奥体中心、巴山轨道公交接驳站,加密轨道站点与大型居住区、商圈的公交接驳班次。提升轨道出入口人行步道接驳通达性,制定人行步道建设计划。为确保“公轨出行优化”落地落细,区交通运输委正在细化任务节点,及时跟进项目进度,解决行动推进中的各类问题。同时,注重倾听市民需求,收集公众对公交线网、设施建设的意见建议,将合理建议纳入工作推进计划,让行动更贴合群众期待。
强化要素保障服务保障
切实提升群众出行便捷度满意度
西彭镇党委书记任航:西彭镇将认真贯彻落实区委十三届九次全会精神,严格按照“公轨出行优化专项行动”要求,结合自身实际,强化要素保障、服务保障,进一步提升群众出行便捷度、满意度。一是全力推动交通项目建设。积极配合区住房城乡建委开展轨道交通19号线资料收集、现场踏勘等前期建设工作,力争早日报批。配合区交通运输委、九龙新城园区管委会有序启动白彭路拓宽改造、进港大道等计划建设项目。主动做好成渝铁路、科学大道等在建项目全方位服务保障工作,及时协调矛盾纠纷,确保项目稳妥推进。完成九港大道、铝城大道等道路改造约24.4公里,进一步改善全镇交通出行条件。二是着力优化公交运营环境。一方面,拟实施9处公交站点改造,对候车亭、座椅等便民设施进行修复更换,对西彭汽车站进行升级,进一步提升站点服务功能与安全性,为市民候车提供便捷舒适环境。另一方面,全面梳理现有公交线路,充分征求居民意见,拟对432路、407路等公交线路进行优化调整。三是聚力解决居民停车难题。充分调动村(社区)、公司主观能动性,盘活闲置地块等资源,同时结合老旧小区改造项目,拟在志诚机械等区域周边新增停车场9个,增设停车位800余个、充电桩230余个,进一步方便企业职工及居民停车。
加强协作配合凝聚各方力量
为居民创造更好公共交通出行环境
陶家镇党委书记王卫华:陶家镇将狠抓区委十三届九次全会精神的贯彻落实,紧扣公轨出行优化专项行动重点任务,协助完成全镇范围内的公交站点缺失设施补充,优化调整公交线路,配合人行步道建设,优化美化周边配套环境,提高公共交通机动化出行分担率。一是完善公交站点设施。针对辖区内公交站点设施缺失、老化问题,组织开展全面排查梳理,建立设施台账,争取纳入区交通运输委分批次更新改造计划,优先对客流密集站点的候车亭、座椅等便民设施进行修复或更换,提升站点服务功能与安全性,为市民候车提供便捷舒适环境。二是优化公交运营体系。以“保高峰、控平峰、降低效”为原则,通过实时分析客流数据,优化基础设施建设,推进“缓堵保畅”专项工作。全面梳理并优化公交线路,调整跨区域线路运营时刻与发车间隔,提升整体运行效率。三是优化美化站点配套环境。对辖区公交站点周围情况进行全面摸底,提出步道建设便捷提升优化方案,配套环境进行美化优化,增设便民设施与清晰指引标识,提升市民的体验感与环境美观度。与此同时,成立陶家镇公轨出行优化专项行动工作专班,统筹协调镇经发办、镇城管大队,陶家派出所、陶家规资所、各村(社区)等各方力量,推动专项行动在全镇落地见效,为辖区居民创造更好的公共交通出行环境。
记者 江秋悦 肖雨 谭娟