山河再访 九龙坡抗战记忆 | 烽火记忆 九龙坡抗战遗址地图

当长江的浪涛与历史的洪流在此交汇，九龙坡的码头、铁轨、厂房与山脊，便成了凝固的民族立体史诗。

八十年前，那些被起重机托举的抗战物资、串联生死线的公交网络、托起驱逐侵略者希望的机场跑道，在长江畔铸就了永不风化的纪念碑。每一处遗址都是跨越时空的坐标，每一声江涛都是“誓死不当亡国奴”的誓言。

值此中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，《九龙报》以地图为密钥，破译散落在九龙坡的烽火密码。这段泛黄的记忆不仅是时空隧道，更是一把打开集体记忆的钥匙——当我们用脚步丈量重庆第一座“洋码头”的土地，当伫立回望重庆建川博物馆抗战生产洞的历史刻痕，当耳畔重现九龙坡机场旧址昔日飞机引擎的轰鸣，丈量的不仅是地理距离，更是在历史纵深处民族最坚韧的脉动。

愿每一位翻开地图的人，都能听见长江水拍打堤岸的声响与历史回声共振——那不仅是八十年前的烽烟，是一代代人用生命谱写的民族强音，是留给后人的永恒命题：如何让记忆的火种照亮前路，如何在回望中汲取力量，在追寻中淬炼初心，在传承中续写新的史诗。

冯玉祥旧居（又名“抗倭楼”）

地址：渝州路街道渝州二社区

该建筑建于抗战期间，1938年底，冯玉祥来到重庆。刚开始，冯玉祥在重庆市区开会、办事时多住在巴县中学内，后因巴县中学被日军炸毁，在上清寺租住。他便自己出钱在郊外歇台子的荒坡上盖了一栋两层小楼作为自己的居住地，为它取名为“抗倭楼”，还在抗倭楼一块石碑上题诗道：“盖房为何在坡头？怕占良田民人忧。此心又有谁知道，不知我心乐悠悠。”

旧居为一栋砖木混合结构的二层小楼，平面是“凸”字型，小青瓦覆顶，清水外墙，红色的窗框。沿着青石板石梯向下走，没几步就来到了旧居小楼前。小楼一共有三个门，中间一个大门，两边各一个侧门。1992年3月19日由重庆市人民政府公布为市级文物保护单位，在2000年9月7日，这里被重庆市人民政府公布为“重庆市文物保护单位”，并且命名为“冯玉祥旧居”。

华岩寺

地址：华岩旅游区

抗战时期，华岩寺与华岩佛学院挑选出50名精壮青年，成立了僧伽救护队。当时，重庆作为众多国家机关亟须办公与栖身之所，重庆佛教界纷纷敞开寺门，将房产腾出让予国家部门使用，以实际行动支援抗战后方建设。其中，华岩寺不仅将位于赣州街的房产腾出，供经济部等部门办公使用，其本寺内的主体寺院部分，也被留作国家经济部、财政部及天津银行等单位的办公场所。为战时行政机构的正常运转提供了重要保障，让国家部门得以集中精力统筹抗战事务。

为了给流亡的难童和当地因战乱失学的儿童提供教育机会，华岩寺利用寺内空间作为教室，组织僧侣和热心居士担任教师，克服物资匮乏、环境动荡等困难，开设基础课程，让孩子们在乱世中得以继续学业。

巴县一中校址（明诚中学曾搬迁于此）

地址：铜罐驿镇英雄湾村，天主堂围墙外侧

该校址始建于抗战时期，明诚中学为避日军轰炸而搬迁于此，此后又有铜罐驿同乐小学、巴县私立益智中学在此办学，校舍曾于解放初期用作粮仓。1953年学校由政府接办，1954年学校改称为“巴县第一中学”，直至1990年巴县一中搬迁至西彭后，校舍由当地教会掌管。巴县一中校址，现存校舍17间和二层办公楼一栋，校舍以大门为中轴线沿两侧布局，校舍为砖木混合穿斗结构，现存校舍大都保存完整。

刘伯承六店旧居

地址：渝州路街道烟灯山公园内

刘伯承六店旧居位于九龙坡区渝州路街道，2007年由原址迁到了现在的烟灯山公园内进行原貌复建，2012年首次对外开放，2021年6月提档升级后重新对外开放，现为重庆市文物保护单位、市级爱国主义教育基地、市级国防教育基地和市级关心下一代党史国史教育基地。旧居是刘伯承于1924年在石桥铺购置的一所川东四合院民居，建筑面积约820平方米，由前厅、正厅、左右厢房、院坝组成，房屋梁架为穿斗结构，悬山式顶，铺小青瓦。正厅为三开间，用木板装墙，门窗及撑枋雕有图案，他在此居住了3年多。旧居是刘伯承1926年在重庆入党时的住所，是奏响中国共产党武装起义的先声——“泸顺起义”的策源地，也是刘伯承、邓小平、贺龙主政大西南期间的见证地。

国际电台站遗址

地址：黄桷坪街道小湾社区一洞穴内

洞口坐西南向东北，洞穴宽19.45米、高3.75米，内部面积约60平方米。该洞原为抗日战争时期的交通部国际电台发信台。

九龙坡机场旧址

地址：黄桷坪九渡口港九码头

机场于1939年动工建设，年内建成长1125米、宽45米跑道一条，次年投入使用。1942年增加900米、宽25米滑行道及大小停机坪8个。1940年，飞机引擎的轰鸣声开始有规律地响彻于九龙坡长江之滨。这座拥有长1125米、宽45米跑道的机场，开通航线联结国内外城市。1942年机场扩建，1945年，来渝参加“重庆谈判”的毛泽东座机在此处降落，它见证了“重庆谈判”的始末。

娄九军渡

地址：黄桷坪九渡口港九码头

于1939年开始渡车，是为“七公里”物资转运及行人过江方便而修建，是长江重庆段开辟的第二个车渡渡口。娄九军渡起始于娄溪沟，终止于九渡口。当时配有双引擎装置，160托轮2艘及载量为3辆汽车的木驳2只。

重庆建川博物馆

地址：谢家湾街道黄家码头社区

所在的位置现存有51个防空洞，是洋务运动时张之洞创办的汉阳兵工厂西迁重庆时的旧址，也是抗战时期国民政府兵工署第一兵工厂的所在地。全国重点文物保护单位重庆抗战兵器工业旧址群（兵工署第一兵工厂旧址），是利用抗战生产洞洞体作为馆址设立的博物馆聚落，由兵工署第一工厂旧址（汉阳兵工厂）博物馆、抗战文物博物馆、兵器发展史博物馆、民间祈福博物馆、重庆故事博物馆、中国“囍”文化博物馆、中医药文化博物馆、票证生活博物馆、“我们走在大路上——新中国70年民间记忆”博物馆、重庆人民防空历史陈列展、农民工与城市化专题展等11个主题博物馆组成，展陈各类文物藏品10万余件，文物主要包括抗战、兵工、民俗、红色年代等近现代史料、物品，囊括从辛亥革命到改革开放这百年的中国历史沉积物，集中体现了建川博物馆“为了和平，收藏战争；为了未来，收藏教训；为了安宁，收藏灾难；为了传承，收藏民俗”的建馆宗旨。

九龙坡码头（重庆第一座“洋码头”）

地址：黄桷坪长江边

重庆第一座半机械化码头，被称为“洋码头”。1938年，当时的国民政府选中了九龙坡河滩岸线较长、便于船舶靠泊的有利条件，对码头进行了初期建设，设置了2台木架缆车和一台手摇绞车，安装了1台起重40吨的进口蒸汽浮吊。

在烽烟四起的抗战岁月，“洋码头”发挥了不可替代的作用，曾创下半年内抢运兵工器材9700余吨的纪录，担负着当时的钢铁厂迁建委员会内迁重庆所需的大部分炼钢、轧钢等重型机械设备的装卸重任。同时，它还肩负着长江水路之间进出川抗战军需物资的水陆换装使命。

国立交通大学渝校旧址

地址：四川美术学院黄桷坪校区内

国立交通大学渝校旧址是抗日战争时期国立交通大学（今西安交通大学、上海交通大学前身）迁渝办学的重要历史见证。

1940年秋交通大学重庆分校在小龙坎成立，1942年，改为交通大学本部并迁至九龙坡。

抗日战争胜利前夕，国立交通大学本部已发展到九个系、三个专修科及电信研究所，有学生一千七百多人，教职员有二百八十余人，规模较之战前上海的交大也有很大的发展，成为大后方高等工程教育的核心阵地。

如今，旧址现为四川美术学院黄桷坪校区的组成部分，仍保留着历史风貌。2015年12月8日，由上海交大、西安交大与川美共建的纪念碑在此落成，该碑由罗中立设计、叶毓山题字，采用川东汉阙风格，阙檐融入火车头造型，彰显交大对工业化的卓越贡献。校友会设立的饮水思源碑镌刻着“饮水思源，爱国荣校”的校训，与纪念碑共同诉说着这段历史。

记者 邬姜 范坤民/文 周邦静 曹鸣鸥/图