元丰新能源汽车电控系统生产项目稳步推进 助力重庆智能网联新能源汽车产业发展

重庆元丰生产线。 记者 周邦静 摄

紧跟产业步伐

新项目将大幅提升产能

在智联网新能源汽车快速发展的当下，车辆安全技术愈发重要。汽车和摩托车主动制动系统作为安全技术核心，能有效降低事故风险。重庆元丰的总公司——武汉元丰汽车电控系统股份有限公司早在2007年就涉足该领域，是国内较早实现液压ABS批量化生产销售的企业之一，也是少数具备ESC批量生产能力的自主品牌企业。

2017年，在九龙坡区的招引下，重庆元丰汽车电控系统有限公司成立，填补了西南地区在汽车和摩托车主动制动系统方面的空白。2019年，公司当年投产销售额即突破1亿元。随着消费者对安全和智能需求的提升，主动制动系统市场需求快速增长。

赵更生表示，从市场数据来看，近年来，主动制动系统的装车率不断提高，市场规模持续扩大。在汽车市场中，不仅高端车型广泛配备主动制动系统，越来越多的中低端车型也开始将其作为标准配置，以提升产品竞争力。在摩托车市场，主动制动系统的应用也逐渐普及，为摩托车驾驶者提供了更高的安全保障，良好的市场环境为重庆元丰带来广阔发展空间。其合作伙伴涵盖长安跨越、上汽通用五菱等众多主机厂，产品在行业内占有率名列前茅。

赵更生透露，重庆元丰近年来销售额年复合增长率超两位数，2025年产销量将突破100万套。

今年春节假期刚过，重庆元丰就恢复生产，目前生产线满负荷运转。记者在生产车间看到，4条生产线上，机械设备高效作业，每19秒就有一台ABS控制系统下线，但仍无法满足市场需求。为此，元丰新能源汽车电控系统生产项目应运而生。

“元丰新能源汽车电控系统生产项目在建设中同步推动无人智能化产线的定制化工作，整个产线将采用先进的自动化设备、机器人技术、智能控制系统和信息化管理系统，实现生产过程的全自动化、智能化和信息化。从原材料的上线到产品的下线，整个生产过程将由智能系统进行精准控制和管理，减少人为因素的干扰，提高生产的稳定性和一致性。这将使元丰汽车在市场竞争中占据更加有利的地位。”

赵更生介绍，项目将新建新能源电控系统测试、研发、生产基地，包括实验室、试车道测试场及生产车间等，产能将从目前的年125万台提升至年500万台。

重庆代表团全团建议

为企业注入“强心针”

3月3日，出席十四届全国人大三次会议的重庆代表团向大会提交全团建议——关于支持重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的建议。重庆作为我国重要的汽车生产基地，近年来按照整零协同、软硬结合、共建生态的思路，制定实施世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划，支持整车龙头企业与科技领军企业跨界融合，推动零部件企业从服务传统燃油车向新能源汽车转型，配套实施便捷超充行动计划。

2024年，重庆新能源汽车产量达到95.3万辆，同比增长90.5%；整车生产规模进入全国省市前三位；主流新能源汽车单车价值达到23.6万元，较上年提升7.3万元；20万元以上新能源车型占比达到48.3%，较上年提升21.6个百分点，“重庆造”汽车在中高端市场占有率更大、品牌影响力更强、自主创新科技含量更高、产业生态更优；汽车产业增加值增长26.7%，对全市工业增加值增长的贡献率达到66.7%，带动重庆GDP跃居全国城市第四位，汽车产业对经济社会发展发挥了前所未有的带动作用。

在赵更生看来，汽车和摩托车主动制动系统产业仍处于快速发展阶段，更大的风口尚未到来。此次重庆代表团的建议，让产业链上的企业备受鼓舞。他表示，2024年，重庆元丰完成筑基工作，今年将迎来突破之年。公司将借助政策及产业发展东风，积极与本地整车企业、零部件供应商、科研机构合作，共同攻克技术难题，推动产业升级。通过建立产业联盟，整合各方资源，提升重庆智能网联新能源汽车产业的国际竞争力，助力重庆打造世界级产业集群，实现汽车产业高质量发展。