九龙半岛再添一条南北向干道

原标题：

起于规划环岛滨江路，终点连接大渡口滨江路  

九龙半岛再添一条南北向干道  

助力九龙半岛、重钢片区两大板块开发建设

       九龙半岛将再添一条南北向干道。12月16日,记者了解到,九滨路与大渡口滨江路连接道正在网上进行施工招标。

我区范围内长度1.8公里

       项目总体呈南北走向,起点接规划环岛滨江路,上跨现状龙吟路,向南以隧道形式下穿九龙半岛广厦城、九龙花园等区域,在下穿锦龙路后,往南进入重钢片区渝富公司储备用地,终点与大渡口滨江路相接。

       道路全长2.82km,为城市主干道。九龙坡区范围内长1.8km、大渡口区范围内长1.02km,其中隧道长约1.5km,高架桥长约0.82km。

       根据现状成渝铁路的改造时序,工程将分为近期和远期两部分来实施。在成渝铁路改造前先实施近期,待成渝铁路改造后,结合环岛滨江路的建设再实施后期工程。

       近期工程范围为龙吟路拓宽段、匝道A线、匝道B线、辅道三线、辅道四线等。

       其中龙吟路拓宽段规划为双向6车道的城市主干路,标准路幅宽度27m,近期实施段长约635米,设计车速50km/h。

       主线隧道按城市主干道标准,设计车速60km/h,车行道按单向三车道布置。其中隧道右线近期实施段长约1419米,左线近期实施段长约1045米。

       远期工程范围为龙吟路拓宽段、匝道C线、匝道D线、辅道一线、辅道二线等。

将促进两大板块开发建设

       随着2012年重庆市主城区产业结构调整,九龙半岛片区的重庆电厂、九龙电厂,以及大渡口重庆钢铁集团陆续搬迁,片区城市开发建设已迫在眉睫。九滨路与大渡口滨江路连接道的建设,将加强九龙半岛与重钢片区间的交通联系,对加快推进片区改造,有效促进九龙半岛和重钢片区两大城市板块的开发建设起着重要的作用。

       目前,九龙半岛的杨九路、九滨路、锦龙路三条东西向干道基本成型,但是南北向交通联系较弱。随着近年来车流量快速增长,周边路网交通压力较大。九滨路与大渡口滨江路连接道建成后,将与龙吟路、环岛滨江路、嘉华大桥南延伸段三期,共同构建起九龙半岛南北向干道网络,分流过境车辆,缓解交通拥堵。

       (记者 谭娟)