九龙坡区建设西部陆海新通道工作专题会议召开

九龙报讯（记者 谭娟 杨淦）继4月11日开展实地调研后，我区于4月13日召开建设西部陆海新通道工作专题会议，进一步贯彻党的二十大关于加快建设西部陆海新通道的重大决策部署，全面落实市委工作推进大会精神，进一步找准找实九龙坡目标定位、谋新谋实重要载体抓手，以时不我待的紧迫感、唯实争先的精气神，努力在全面融入西部陆海新通道建设中塑造新优势、培育新动能、增强开放度。

区委书记李春奎出席会议并讲话。区委副书记、区长李顺主持会议。

李春奎讲话。 记者 王茂松 摄

李顺主持会议。 记者 王茂松 摄

会议现场。 记者 王茂松 摄

会议听取了区发展改革委、区交通局、区商务委、重庆铝开投集团关于全区西部陆海新通道建设有关工作推进情况的汇报，并就《九龙坡区推动西部陆海新通道建设五年行动实施方案（2023—2027年）》的起草背景、主要内容进行了说明。

李春奎指出，加快推进西部陆海新通道建设，是市委继部署成渝地区双城经济圈建设“一号工程”之后的又一项重大战略决策，是事关长远、事关大局、事关现代化新重庆建设的又一件大事要事。当前，我区在推动渝昆高铁、成渝铁路改造、江泸北线高速、黄磏港“两铁一高一港”建设方面取得了积极成效，先后获评有色金属、摩托车及零部件两个国家级外贸转型升级基地，入选首批重庆市跨境电子商务示范区，集聚外贸外经企业460家，2022年全区公路运输总周转量位居中心城区第一，经西部陆海新通道运输货物总量居全市第三，为全面融入西部陆海新通道建设奠定了坚实基础。接下来，要始终坚持问题导向，以更高的站位、更宽的视野、更实的举措，全力以赴融入西部陆海新通道建设，不断拓展开放发展新空间、打开开放发展新局面。

李春奎强调，政治站位要再提高，进一步把推进西部陆海新通道建设的战略意图弄清楚、搞明白。深刻理解把握推进西部陆海新通道建设在国家开放格局中的重大战略地位、推进西部陆海新通道建设对现代化新重庆建设的重大战略意义、推进西部陆海新通道建设是开创九龙坡发展新境界的重大战略机遇，更加从全局谋划一域、以一域服务全局，强化责任担当、积极主动作为，致力把融入西部陆海新通道建设这一实现高水平对外开放的“关键变量”转化为“发展增量”。格局思维要再打开，进一步把融入西部陆海新通道建设的发展目标定准确、定科学。聚焦打造西部陆海新通道主枢纽功能承载区、产业和通道融合发展先行区、通道沿线经贸合作示范区、西部国际要素资源集聚区“四区”功能定位，持续发力、久久为功，力争五年内实现物流运输的畅达度显著提升、区域合作的紧密度显著提升、对外贸易的活跃度显著提升、要素资源的集聚度显著提升、数字赋能的智慧度显著提升“五个显著提升”的发展目标。主攻方向要再聚焦，进一步把融入西部陆海新通道建设的重点任务抓实在、抓到位。着眼“内畅外联”，跑出基础设施建设的“加速度”；着眼“提质提效”，跑出开放平台提升的“加速度”；着眼“做大做强”，跑出通道经济发展的“加速度”；着眼“国际水准”，跑出营商环境优化的“加速度”；着眼“智能智慧”，跑出数字赋能服务的“加速度”；着眼“多元合作”，跑出对外交流交往的“加速度”。组织保障要再加强，进一步把融入西部陆海新通道建设的工作力量聚起来、激出来，不断强化组织领导的统筹力，内外资源的整合力，责任落实的执行力，以真抓的实劲、敢抓的狠劲、善抓的巧劲、常抓的韧劲，奋力交出九龙坡融入通道建设的“高分报表”，谱写新时代内陆开放高地建设的九龙坡篇章。

区领导赵文明、程彪、代江参加。

全区“施工图”

四大功能定位

西部陆海新通道主枢纽功能承载区

产业与通道融合发展先行区

通道沿线经贸合作示范区

西部国际要素资源集聚区

五年发展目标

到2027年，全区物流体系更加完备，要素集散效益更加凸显，综合服务能级显著提高，对经济和产业发展带动作用显著增强，跨区域合作共建水平显著提升，为建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道作出更大贡献。

经西部陆海新通道运行的货运量、货值年均增长15%，5年实现倍增，年运输集装箱超过1.6万标箱，经通道与东盟国家进出口额占比稳定在50%以上，通道综合物流成本由7155元/标箱下降至5724元/标箱，全程物流运行时间从14天压缩至10天，在西部陆海新通道建设评估中居全市前列。

八大重点任务

（一）实施参与西部陆海新通道运营组织能力提升工程

建立常态化对上沟通机制

绘制通道沿线优势“产业链图谱”

深化与通道重庆区域运营平台合作

（二）实施以基础设施建设为重点的通道能级提升工程

加快建设铁路通道

加快完善公路路网

加快建成黄磏港

（三）实施“铁公水空”多式联运高效链接工程

融入全市出海出境大通道

推动绿色物流发展

（四）实施产业与通道融合发展工程

做大做强国际贸易

推动产业链供应链跨境合作

强化金融服务创新

提升综合服务能力

（五）实施高水平经贸合作交流工程

推动投资贸易自由化便利化

深化国际交流合作

（六）实施多跨协同整体智治数字化变革工程

强化跨部门数字化协同监管

提高跨区域数字化运营服务能力

（七）实施物流园区服务功能拓展工程

合理布局物流园区

强化物流园区与通道协同联动

培育开放型产业集群

加快物流园区要素市场培育

（八）实施市场主体培育壮大工程

加快培育引进先进制造业链主企业

加快培育引进物流贸易龙头企业

加快培育引进专业服务领军企业

单位“任务书”

区发展改革委

强化重大项目策划和储备力度，争取上级支持，强化通道建设能力；推动成渝地区双城经济圈建设，统筹内外联动，提升产业竞争力；落实各项政策支持，推动改革成果转化，鼓励企业“引进来、走出去”。

区交通局

在西部陆海新通道建设领导小组的领导下，发挥领导小组办公室积极协调作用，强牵头抓总，强对接协调，强基础建设，强多式联运，强数字变革，强园区发展，强组织服务，全面推进建设西部陆海新通道各项工作落实。

区商务委

深入贯彻本次会议精神，扩大国际贸易规模，助推通道经济大发展；提升开放发展能级，打造通道产业大平台；支持企业参展参会，开拓通道沿线大市场；加强国际交流合作，构建通道交流大网络，促进与通道沿线国家双边贸易、双向投资以及人文交流。

重庆铝开投集团

锚定“前港后园左右城”总体定位，按照“畅通供应链、延长产业链、提升价值链”总体思路，“前港”补足区域物流短板，“后园”打造临港工业集群，“左右城”大力发展楼宇经济，打造现代绿色产业体系。

记者 肖雨/整理