被全国网友热情关注的166舰,马上就要驶入九龙坡建设码头!
重庆,将成为这座英雄舰艇的温暖归宿。
6月26日清晨,166将带着毕生荣耀,从南岸出发,驶向九龙坡。途中,它将跨越重庆主城的9座地标式大桥。
南岸、江北、渝中、九龙坡……每一座大桥都记录着重庆人奋发图强的拼搏之劲,见证着山水重庆飞速发展的铮铮步履。
166,重庆人民欢迎你!
九龙坡区、渝中区、江北区、南岸区将联动报道,共同见证166舰落户九龙坡的航行步履和历史时刻。
九龙坡区融媒体中心“见十”APP特别制作了包含9座重庆地标大桥的166系列拼图海报,将陆续上线。
当大家集齐拼图之时,不仅可以看到166的入港“游记”和独特看点,更能领略咱山水重庆9座地标大桥的壮阔之景。
赶快跟着小编打卡集图吧~~
今天,让我们一起来看166舰途径跨越的第七座大桥——
重庆长江大桥
坐标:连接渝中区与南岸区
重庆长江大桥,又称“石板坡长江大桥”,是中国重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道,位于长江水道之上,是长江中游第一座特大型城市公路桥,也是重庆市西南部的城市主干道的重要构成部分。
重庆长江大桥于1977年11月26日动工兴建;于1981年1月26日通车运营;于2003年12月28日复线桥动工建设;于2006年9月26日复线桥通车运营。
重庆长江大桥北起石板坡立交,上跨长江水道,南至黄葛渡立交;原旧桥线路全长1120米,复线桥线路全长1103.5米;道路为双向八车道城市主干道,设计速度为60千米/小时。
>>>166舰背景链接
去年8月28日,南海舰队某驱逐舰支队舷号166的驱逐舰宣布正式退出海军现役。
166舰是我国自行研发建造的第一代驱逐舰——051型驱逐舰。该舰舰长130余米,排水量3600多吨,航速32节。于1987年10月31日在大连造船厂开建,1991年11月21日完工交南海舰队服役。
1997年,166舰曾横跨太平洋,历史性访问美国、墨西哥、秘鲁和智利等四国五港,开创了我国海军主战舰艇首次横跨太平洋的历史,同时创造了出访时间最长、航程最远、出访国家和港口最多、出访人员最多等诸多纪录,拉开了人民海军走向深蓝的序幕,战功赫赫。
去年10月23日,166舰经过2300公里的沿江而上,停靠至重庆东港船舶修船基地进行复原整修。
▲166舰。
目前,即将正式亮相的166舰已完成主副桅杆、武器装备、舰身漆面、舷梯、护栏、灯光、电子显示屏等的复原和加装,英雄舰的英姿得以完美重现。
文案:丁妮 高晓燕
海报:吴思颖 张异 刘佳
摄影:陈林 高晓燕
特别鸣谢:南岸区融媒体中心 江北区融媒体中心 渝中区融媒体中心
小编:藤藤菜