6月1日,九龙坡区举行了制造业高质量发展行,邀请媒体走进庆铃汽车(集团)有限公司,聚焦九龙坡区制造业高质量发展,实地探访传统制造企业如何坚持创新驱动,以及汽车产业发展新趋势。
庆铃汽车坚持创新驱动 多点布局创新发展
当天下午,庆铃汽车生产车间内,生产工作正在有条不紊进行着……近年来,庆铃汽车围绕战略性新兴产业进行布局,将目光投向了氢燃料电池发动机和氢燃料电池商用车产业。
“我们在深耕燃油车30多年的基础上,近年来也正在积极布局新能源、尤其是氢能源产品。”庆铃汽车相关负责人介绍说,公司目前正在布局“氢能源一张网”,与德国博世集团合作打造的氢能源轻卡已经完成开发,力争年内实行小批量示范运行。
记者了解到,去年12月22日,庆铃汽车与博世签订合资合同。不到一年,双方的合作就不断加深。首先是合作范围不断扩大,由单一功率商用车氢燃料电池发动机扩展至多个功率段的发动机。合作内容也由氢燃料电池发动机延伸至更广泛的动力总成合作。提升合作规格,加强本土开发,在重庆设立博世氢燃料电池发动机研发中心。
据透露,庆铃已获取氢燃料电池汽车生产资质,轻卡整车和底盘公告已申报完成,正有序推进重型物流车的产品开发,整车示范运营及商业化等工作。
除了在氢燃料电池发动机方面发力外,庆铃汽车还与各🥸开展合作,加速在智能网联技术方面进行落地。在庆铃汽车厂区内,该公司向媒体展示了一辆智能清洁环卫车,这辆正在作业的环卫车上虽然有驾驶员,但驾驶员双手并没有放在方向盘上,而是在进行自动驾驶。
“这是庆铃与重庆邮电大学联合开发的L3级5G自动驾驶汽车,现在已经在重庆寸滩保税港区空港物流园正式交付客户运行了。”庆铃相关负责人介绍说,该自动驾驶汽车可以实现自动避障、自适应巡航、超车、自动紧急制动、靠边停车、自主泊车等功能。
据了解,目前庆铃已获得重庆市首块商用卡车自动驾驶测试牌照,正有序推进自动驾驶环卫车辆在西部自动驾驶开放测试基地、重庆两江新区国家级车联网先导区等特定场景的运用。
持续推动先进制造业集群发展 构建制造业高质量发展示范区
其实,坚持创新驱动的庆铃,其实是九龙坡区制造业高质量发展中的一个缩影。近年来,九龙坡区持续推动先进制造业集群发展,科学编制制造业高质量发展“十四五”规划,建设轻量化材料应用之都,打造“西部氢谷”,着力构建制造业高质量发展示范区。
区经信委副主任严国存介绍,依托博世庆铃、国鸿氢能等重点项目,九龙坡以完善氢能全产业链为目标,以氢燃料电池研发为核心,拟在陶家片区集中规划约3平方公里氢能产业核心区,规划建设集孵化和培育功能为主的“氢能科技园”、以产业化开发为主的“氢能产业园”和以氢能科技展示和示范应用为主的“氢能展示中心”及“氢能社区”。
目前,我区正在争取和谋划氢能源产业政策,积极申报成渝燃料电池汽车示范应用城市群。开展应用场景摸底调研,并加快推进加氢站布局建设。比如,半山环道加气站作为全市第一个加氢站,已于3月12日正式动工,预计今年8月建成投运,同时,西区站点也正在谋划,预计全年建设加氢站2座。
严国存表示,下一步,九龙坡区将继续积极引入氢能源龙头企业,加快应用示范驱动,出台针对性的配套文件,有指导性地布局产业链上游原料端(制、储、运、加氢)、中游制造端(电堆、系统集成及关键零部件等)、下游应用端(线路示范运行),优先集中力量支持发展燃料电池制造端的8大关键核心产品产业链,抓住3-5年时间窗口期,力争率先建设“西部氢谷”,建设立足重庆、辐射川渝云贵、服务全国的氢走廊枢纽和氢能产业链集群示范高地。
而在推动制造业高质量发展上,全区有着明确的措施。一是始终坚持“工业立区”“工业强区”战略,聚力推动制造业高质量发展;二是科学规划重大生产力布局,全力抓好重大项目建设;三是聚焦科技创新关键点,加快构建产业技术创新体系;四是加强统筹协调,营造制造业发展优良环境。
在重大项目建设方面,九龙坡区以中铝高端制造项目为龙头,一是进一步延伸和完善材料产业链条,加快筹建高端轻合金制造业创新中心等,再造“一个九龙坡工业”;二是以庆铃-博世氢燃料电池发动机项目、国鸿氢能科技产业园项目为龙头,大力发展氢燃料电池汽车产业,深化产业链上下游协调发展;三是加快推进东城工业企业西迁,提升打造升级版,推进庆铃集团、建设汽车股份在区企业西迁建设五十铃全球零部件供应基地、建设车用空调及热管理系统总部基地、雅马哈全球智能示范工厂等项目,加速汽摩产业提档升级。
而在加快构建产业技术创新体系方面,全区围绕重点产业链,推动大专院校、科研机构、企业技术中心开展研发活动;深入实施规模工业企业研发机构倍增计划,有研发机构的企业数量占比达到50%以上;推动企业落实研发场地、组建研发队伍、增购更新研发设备等;发挥大企业引领和组织作用,支持产业链中小企业参与联合创新活动,推动产业链上下游、大中小企业融通创新。
文字: 廖婉廷
小编:冷玮